Concessão da Rota da Celulose inicia com foco em segurança e inovação

A concessão da Rota da Celulose, que busca integrar tecnologia e segurança, foi apresentada pelo governador Eduardo Riedel nesta segunda-feira, 2 de fevereiro de 2026, durante um evento técnico. Este projeto rodoviário se destaca pela flexibilidade e potencial para novos investimentos, visando o desenvolvimento do estado de Mato Grosso do Sul.

O consórcio Caminhos da Celulose será o responsável por gerir trechos das rodovias MS-040, MS-338, MS-395, BR-262 e BR-267 nos próximos 30 anos. Estima-se um investimento total de 10,1 bilhões de reais, com 6,9 bilhões destinados a despesas de capital e 3,2 bilhões a custos operacionais.

Investimentos e segurança rodoviária

Riedel destacou que o novo modelo incorporado na concessão é inovador e inclui segurança jurídica consolidada. A modelagem permite ao estado ser um parceiro no projeto, o que garante aos usuários que receberão serviços proporcionais ao que pagam nas concessões.

Este modelo transformador permite que, ao longo do tempo, sejam feitos investimentos específicos, conforme o aumento do tráfego nas rodovias, afirmou o governador.

Eliane Detoni, secretária especial do Escritório de Parcerias Estratégicas, entende que este projeto beneficiará 1,2 milhão de habitantes. O foco é na melhoria dos serviços rodoviários, adicionando pontos de descanso, câmeras de monitoramento e suporte médico de emergência.

Tecnologia e desenvolvimento regional

Luiz Fernando De Donno, diretor-presidente do consórcio, enfatizou a importância do uso de sistemas avançados para acompanhar o projeto, incluindo um cronograma detalhado para os primeiros 100 dias. O sistema de pedágio 'free flow' é uma das inovações que promete aumentar a fluidez do trânsito, reduzindo emissões de CO2.

O projeto visa desenvolver não apenas o leste do estado, mas também alavancar a produção agrícola e promover a integração regional, destacou De Donno.

Nos primeiros 100 dias, as atividades previstas incluem a execução de serviços abrangendo mais de 2,1 milhões de metros quadrados de roçada, melhorias de sinalização, limpeza de vias e reparos necessários no pavimento. Simone Tebet, ministra do Planejamento, destacou a importância da colaboração entre o governo, a iniciativa privada e os reguladores estaduais.

Perspectivas futuras

A concessão cobre uma região central do estado, englobando cidades como Campo Grande e Três Lagoas. Com uma previsão de beneficiar diretamente uma porção significativa da população, a expectativa é de que o projeto brinde um novo patamar de segurança e eficiência para as rodovias, agregando valor ao desenvolvimento econômico e social da região.

Tebet reforçou que o sucesso está na parceria entre o Estado, a União e a iniciativa privada, crucial para enfrentar os desafios logísticos da região.

Os desdobramentos deste projeto estratégicos devem trazer melhorias significativas nas condições rodoviárias e no fortalecimento das parcerias público-privadas, ampliando a infraestrutura de transporte e conectividade na região.