Venda do Consórcio Guaicurus a empresa recém-criada gera questionamentos em Campo Grande

A transferência do Consórcio Guaicurus para um grupo empresarial de Goiás marca uma nova fase no transporte coletivo de Campo Grande, mas a operação despertou dúvidas devido ao curto intervalo entre a criação da compradora e a assinatura do contrato.

A Maas Administração e Participações Ltda., empresa responsável pela aquisição, foi constituída no dia 16 de julho, apenas dois dias antes do fechamento do contrato de compra e venda, ocorrido em 18 de julho. Além disso, a companhia registrou capital social de 10 mil reais.

Essa empresa é uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) vinculada ao Grupo HP, que atua no transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia. O modelo de SPE é utilizado para estruturar operações de aquisição e não necessariamente reflete a capacidade financeira do grupo controlador. Ainda assim, o intervalo mínimo entre o estabelecimento da empresa e a assinatura do negócio gerou questionamentos sobre a operação.

Embora o contrato tenha sido assinado, a conclusão da venda depende da aprovação da Prefeitura de Campo Grande, uma vez que o transporte coletivo é um serviço concedido pelo Município. A administração municipal informou que só dará anuência após avaliar a capacidade técnica e financeira da nova controladora, além de exigir a apresentação de um cronograma de investimentos voltado à melhoria da qualidade do serviço.

Prioridade é a melhoria do serviço para os usuários

Para o vereador Landmark Rios, a substituição do comando não basta se não resultar em benefícios concretos para os usuários. Ele afirmou:

"Não basta mudar o dono da empresa. Quem utiliza o transporte coletivo quer ônibus novos, mais conforto, mais qualidade e respeito ao passageiro".

O parlamentar enfatizou a importância da implantação do projeto Ar no Busão, de sua autoria, que prevê a climatização da frota de transporte coletivo. A proposta visa garantir maior conforto térmico aos milhares de campo-grandenses que dependem diariamente do transporte público, especialmente durante os períodos de calor intenso.

Com a possível renovação da frota, Landmark defende que os novos veículos já sejam entregues com ar-condicionado, transformando a mudança de gestão em uma oportunidade para modernizar efetivamente o sistema de transporte público da Capital e priorizar o usuário.